সুনামগঞ্জ প্রতিনিধি:
সুনামগঞ্জের তারিপুরের পাটলাই নদীতে মালামাল বোঝাই নৌকার চাপে সষ্টি হয়েছে দীর্ঘ চার কিলোমিটার যানজট। টানা ১০ দিন ধরে এমন চিত্র দেখা যাচ্ছে বলে জানিয়েছেন ওই অঞ্চলের ব্যবসায়ীরা।
ব্যবসায়ীরা জানান, তাহিরপুর উপজেলার বড়ছড়া-চারাগাঁও-বাগলী শুল্ক স্টেশন থেকে নদীপথে দেশের বিভিন্ন ইটভাটায় কয়লা পাঠানো হয়। একই পথে সিমেন্ট ফ্যাক্টরিতে যায় চুনাপাথর। এসব পণ্য সরবরাহে ব্যবহৃত হয় সহস্রাধিক ইঞ্জিনচালিত নৌকা। মূলত এ কারণেই উপজেলার মাটিয়াইন হাওর সংলগ্ন হাঁসমারা বিল থেকে পাইকারতলা নদীর ৪ কিলোমিটার নৌপথে ১০ দিন ধরে এই জট সৃষ্টি হয়েছে। এতে আটকা পড়েছে অনেক নৌযান। প্রতিদিন জট থেকে সিরিয়াল দিয়ে গড়ে ২০টি নৌকা বের করা হচ্ছে। তবে খালাসের বিপরীতে সেখানে ভিড়ছে ৫০ থেকে ৬০টি নৌযান।
জানা গেছে, ঢাকা, সাভার, নারায়ণগঞ্জ, ফরিদপুর, যশোর, খুলনা, বরিশাল, রংপুর, রাজশাহী, চট্টগ্রাম, কুমিল্লা, দাউদকান্দি, ভৈরব, টাঙ্গাইল, সিরাজগঞ্জ, বাঘাবাড়ী, ময়মনসিংহ, কিশোরগঞ্জসহ দেশের বিভিন্ন ইটভাটা, কয়লার মোকাম ও সিমেন্ট ফ্যাক্টরিতে চুনাপাথর সরবরাহের জন্য বড়ছড়া চারাগাঁও এবং বাগলী শুল্ক স্টেশন থেকে ছেড়ে আসা কোটি কোটি টাকার মালপত্র নিয়ে নৌকাগুলো পাটলাই নদীর হয়ে চলাচল করছে। নৌযানগুলো আটকা পড়ায় ব্যবসা-বাণিজ্যে নেমে এসেছে স্থবিরতা।
উপজেলার মাটিকাটা গ্রামের কয়লা আমদানিকারক বোরহান উদ্দিন জানান, তার দুটি কয়লা বোঝাই নৌকা ১০ দিন সুলেমানপুরে আটকা ছিল। একটি নৌকা ছেড়ে গেছে, আরেকটি রয়ে গেছে। এ অবস্থায় সময়মতো ইটভাটায় কয়লা না পৌঁছাতে পারলে বকেয়া পাওনা কয়েক লাখ টাকা আটকা পড়বে।
কয়লা আমদানিকারক গ্রুপের সাধারণ সম্পাদক সবুজ আলম বলেন, প্রতিবছর এখানকার ৩টি শুল্ক স্টেশন থেকে কোটি কোটি টাকা রাজস্ব আদায় হয়। দ্রুত পাটলাই ও পাইকরতলা নদী খনন করা হলে নৌজট দূর হবে।
